Es ist wichtig, dass sich der Techniker auf die vom Hersteller bereitgestellten Informationen zur Fehlerbehebung bezieht.

(1) Reparatur von Überdruckventilen... Mangelnder Druck in einem System kann durch eine abgescherte Drehmomentschlüssel-Pumpenwelle, defekte Überdruckventile, die repariert werden müssen, Steuerventile für Regionalflugzeuge, Druckregler, Entladeventile, die in der "ausgetretenen" Position stecken, Flüssigkeitsmangel im System, rückwärts installierte Rückschlagventile oder jeden Zustand verursacht werden, der einen freien Rückfluss in die Reservoirs oder über Bord ermöglicht. Funktioniert ein System zufriedenstellend mit einem Bodenprüfgerät, nicht aber mit der Systempumpe, sollten die Hydraulikpumpen untersucht werden.
(2) Wenn ein System den Druck im Druckabschnitt nicht hält, ist die wahrscheinliche Ursache der Druckregler, ein Entladeventil, undichte Überdruckventile, die repariert werden müssen, oder ein undichtes Rückschlagventil.
(3) Wenn die Pumpe den Druck während des Betriebs des Teilsystems nicht aufrechterhält, kann die Pumpe verschlissen sein oder eine der Drucksteuereinheiten kann undicht sein.
(4) Hoher Druck in einem System kann durch einen defekten oder falsch eingestellten Druckregler, ein Entladeventil oder durch ein Hindernis in einer Leitung oder Steuereinheit verursacht werden.
(5) Ungewöhnliche Geräusche in einem Hydrauliksystem, wie z. B. Stöße und Rattern, können durch Luft oder Verunreinigungen im System verursacht werden. Solche Geräusche können auch durch einen fehlerhaften Druckregler, ein anderes Druckregelgerät oder das Fehlen einer ordnungsgemäßen Akkumulatorwirkung verursacht werden.

Reparatur von Luftfahrtkomponenten.

Die Überholung der Hydraulik von Pendlerflugzeugen, die Wartung von Komponenten des Hydrauliksystems, umfasst eine Reihe von Standardpraktiken zusammen mit speziellen Verfahren, die von den Herstellern festgelegt werden, wie z. B. den Austausch von Überdruckventilen, Stellantrieben und anderen Einheiten, einschließlich Rohren und Schläuchen. Es sollte darauf geachtet werden, dass das System nicht durch Verunreinigungen beschädigt wird, Dichtungen, Packungen und andere Teile, und dass ein angemessenes Drehmoment bei den Verbindungsstücken aufgebracht wird. Schmieren Sie beim Einbau von Hydraulikarmaturen, Ventilen usw. die Gewinde immer mit Hydraulikflüssigkeit.

Die Überholung von Hydraulik- und Pneumatikeinheiten wird in der Regel in zugelassenen Reparaturbetrieben durchgeführt; Dichtungen und Packungen können jedoch von Zeit zu Zeit von Technikern vor Ort ausgetauscht werden. Bei der Demontage einer Einheit sollten alle O-Ringe und Chevron-Dichtungen entfernt und durch neue Dichtungen ersetzt werden.

Beim Einbau von Dichtungen ist darauf zu achten, dass die Dichtung nicht zerkratzt, geschnitten oder anderweitig beschädigt wird. Wenn eine Dichtung über scharfen Kanten angebracht werden muss, müssen die Kanten mit Unterlegscheiben, Kunststoffplatten oder Isolierband abgedeckt werden.

Die Palette der Drehmomentschlüsselpumpen reicht von den gängigsten Haushaltstypen bis hin zu Spezialtypen. Weitere Informationen finden Sie auf https://www.atwwren.com Website, die sich auf Schraubenschlüssel spezialisiert hat.
Oder kontaktieren Sie uns
Firmenname: Hang Zhou WREN Hydraulic Equipment Manufacturing Co, Ltd.
Adresse: Nr. 24, Xingxing Road, Linping, Hang Zhou, China
Tel.: + 86 571 8811 5720
Fax: 0571-88110210
Postleitzahl: 311100
E-Mail:info@wrenchina.com