Einige Hydraulikfilter können tatsächlich mehr Schaden als Nutzen anrichten. Daher ist ihr Einbau in ein Hydrauliksystem fehlgeleitet. Pumpeneinlassfilter (Saugfilter) fallen in diese Kategorie. Einlassfilter haben in der Regel die Form eines 140-Mikron-Siebs, das auf das Eindringen des Pumpeneinlasses in das Hydraulikreservoir geschraubt wird.
Saugsiebe erhöhen die Wahrscheinlichkeit des Auftretens von Kavitation in der Ansaugleitung und der anschließenden Beschädigung und des Ausfalls der Hydraulikpumpe. Kolbenpumpen sind besonders anfällig.
Wenn der Behälter sauber anfängt und das gesamte Öl, das in den Behälter zurückfließt, gefiltert wird, sind Saugsiebe nicht erforderlich, da das Hydrauliköl keine Partikel enthält, die groß genug sind, um von einem Grobmaschensieb aufgefangen zu werden.
Aus den oben genannten Gründen empfehle ich daher generell, sie zu entfernen und zu entsorgen, wo sie angebracht sind. Eines der häufigsten Gegenargumente zu dieser Empfehlung ist, dass sie ein Steinstopper sind. Dies ist typisch für einen Befürworter von Saugsieben:
"Das Einzige, was ein Sieb tut, was sich lohnt, ist, den Müll fernzuhalten, der während der Wartung in den Tank fällt. Wir haben Pumpen durch Dinge wie Schrauben verloren, von denen wir wissen, dass sie sich nicht im Tank befanden, als er gebaut wurde. Der Prozess der Zugabe von Hydraulikflüssigkeit in den Tank dient oft auch als Müllinstallationsfunktion. Die Siebe, die oft im Füllhals installiert sind, werden normalerweise mit einem Loch durchstochen, damit das Öl schneller eindringen kann".
Vor ein paar Jahren war ich in eine Situation verwickelt, in der die Dichtungen im Drehgelenk eines Hydraulikbaggers versagten. Dadurch konnte das automatische Schmiersystem Fett in den Hydrauliktank pumpen.
Das Fett verstopfte die Saugsiebe, die anschließend ausfielen. Das Drahtgeflecht der Siebe zerstörte alle vier Hydraulikpumpen und mehrere andere Komponenten. Wären keine Saugsiebe eingebaut worden, hätte sich das Fett möglicherweise mit minimaler Beschädigung der Komponenten im Hydrauliköl aufgelöst.
Ich will damit sagen, dass ich dieses Beispiel nicht als Argument gegen den Einbau verwende. Denn Fett sollte sich nicht im Hydraulikbehälter befinden. Ebenso wenig halte ich den Ausschluss von Müll für ein gültiges Argument für den Einbau. Denn Muttern, Schrauben oder ähnliche Verunreinigungen sollten sich nicht im Behälter befinden.
Brendan Casey verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung in der Wartung, Reparatur und Überholung von mobilen und industriellen Hydraulikanlagen. Weitere Informationen zur Senkung der Betriebskosten und zur Verlängerung der Betriebszeit Ihrer Hydraulikanlagen finden Sie auf seiner Website: https://www.atwwren.com/
Einige Hydraulikfilter können tatsächlich mehr Schaden als Nutzen anrichten. Daher ist ihr Einbau in ein Hydrauliksystem fehlgeleitet. Pumpeneinlassfilter (Saugfilter) fallen in diese Kategorie. Einlassfilter haben in der Regel die Form eines 140-Mikron-Siebs, das auf das Eindringen des Pumpeneinlasses in das Hydraulikreservoir geschraubt wird.
Saugsiebe erhöhen die Wahrscheinlichkeit des Auftretens von Kavitation in der Ansaugleitung und der anschließenden Beschädigung und des Ausfalls der Hydraulikpumpe. Kolbenpumpen sind besonders anfällig.
Wenn der Behälter sauber anfängt und das gesamte Öl, das in den Behälter zurückfließt, gefiltert wird, sind Saugsiebe nicht erforderlich, da das Hydrauliköl keine Partikel enthält, die groß genug sind, um von einem Grobmaschensieb aufgefangen zu werden.
Aus den oben genannten Gründen empfehle ich daher generell, sie zu entfernen und zu entsorgen, wo sie angebracht sind. Eines der häufigsten Gegenargumente zu dieser Empfehlung ist, dass sie ein Steinstopper sind. Dies ist typisch für einen Befürworter von Saugsieben:
"Das Einzige, was ein Sieb tut, was sich lohnt, ist, den Müll fernzuhalten, der während der Wartung in den Tank fällt. Wir haben Pumpen durch Dinge wie Schrauben verloren, von denen wir wissen, dass sie sich nicht im Tank befanden, als er gebaut wurde. Der Prozess der Zugabe von Hydraulikflüssigkeit in den Tank dient oft auch als Müllinstallationsfunktion. Die Siebe, die oft im Füllhals installiert sind, werden normalerweise mit einem Loch durchstochen, damit das Öl schneller eindringen kann".
Vor ein paar Jahren war ich in eine Situation verwickelt, in der die Dichtungen im Drehgelenk eines Hydraulikbaggers versagten. Dadurch konnte das automatische Schmiersystem Fett in den Hydrauliktank pumpen.
Das Fett verstopfte die Saugsiebe, die anschließend ausfielen. Das Drahtgeflecht der Siebe zerstörte alle vier Hydraulikpumpen und mehrere andere Komponenten. Wären keine Saugsiebe eingebaut worden, hätte sich das Fett möglicherweise mit minimaler Beschädigung der Komponenten im Hydrauliköl aufgelöst.
Ich will damit sagen, dass ich dieses Beispiel nicht als Argument gegen den Einbau verwende. Denn Fett sollte sich nicht im Hydraulikbehälter befinden. Ebenso wenig halte ich den Ausschluss von Müll für ein gültiges Argument für den Einbau. Denn Muttern, Schrauben oder ähnliche Verunreinigungen sollten sich nicht im Behälter befinden.
Brendan Casey verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung in der Wartung, Reparatur und Überholung von mobilen und industriellen Hydraulikanlagen. Weitere Informationen zur Senkung der Betriebskosten und zur Verlängerung der Betriebszeit Ihrer Hydraulikanlagen finden Sie auf seiner Website: https://www.atwwren.com/