Drehmomentschlüssel galten einst als optionaler Luxus, selbst in viel besseren Fahrradgeschäften. Aber Fortschritte in der Rahmen- und Komponententechnologie zeigen, dass selbst das feinste Mechanikergefühl das echte nicht mehr ersetzen kann. Denken Sie an sich selbst gewarnt, sagt BikeRadars Fachredakteur James Huang.

Die heutigen High-End-Teile sind in der Regel leichter, steifer, oft stärker und natürlich teurer und gleichzeitig empfindlicher, da sie zunehmend für sehr spezifische funktionale Anforderungen und wenig mehr entwickelt werden.

Da Fahrer ständig eine effizientere Verwendung von Material benötigen, müssen Entwickler engere Anforderungen vorschreiben, wenn es darum geht, wie diese Teile installiert und gewartet werden. Während wir früher Schnappschrauben und abisolierte Pfosten beobachteten, werden stattdessen immer häufiger gesprungene Teile und kaputte Fahrräder festgestellt - die Befestigungselemente sollen nicht mehr das schwache Glied sein, wie sie es früher waren.

"Produkte der Vergangenheit waren in ihrem Design durch die Fertigungstechnologie begrenzt, die für ihre Herstellung zur Verfügung stand, und nicht durch die Lasten, die die Gegenstände bei der Verwendung sehen würden", sagt Garrett Smith, Ingenieur für das kalifornische Entwicklungszentrum von SRAM und ehemaliger Stressanalyst bei Lockheed Martin Astronautics (mit anderen Worten: ein echter Raketenwissenschaftler).

"Ingenieure konnten aufgrund von Fertigungszwängen nur dünne Rohre oder so komplizierte Schmiedestücke herstellen. Man kann also sagen, dass die Festigkeit des Teils eher durch die Fertigung als durch die Nutzung bestimmt wurde. Aber die moderne Fertigungstechnologie ist nicht mehr die Einschränkung, die einschränkt, wie dünn ein Rohr sein kann; die besondere Grenze wird jetzt mit den Belastungen gefahren, die das Produkt während eines Anrufs tatsächlich erfährt"

"Die Konstruktion unserer Rahmen und Elemente ist immer auf geringes Gewicht ausgerichtet", sagt Scott-Ingenieur Benoit Grelier. "Dank unserer Erfahrung und FEM-Analyse können wir alle Wandstärken präzise optimieren und je nach den beteiligten Kräften verschiedene Materialien verwenden. Dies impliziert aber auch, dass wir weniger Umfang für die Anzugsdrehmomente haben"

Die Verbreitung von Kohlefasern im Radsport zeigt, dass das richtige Drehmoment noch wichtiger ist. "Während Drehmomentspezifikationen bei der Verwendung von Materialien wichtig sind, hat die wachsende Vielfalt von Kohlefaserkomponenten zu einer zunehmenden Konzentration auf Drehmomentspezifikationen geführt", sagt Pedros Ingenieur Jay Seiter. "Während Kohlefasern ein viel optimaleres Design ermöglichen und ein deutlich höheres Festigkeits-Gewichts-Verhältnis im Vergleich zu Metall und Aluminium bieten, sind sie auch viel anfälliger für Quetschungen und Risse, wenn sie nicht richtig eingestellt sind"

Das Drehmoment ist der am leichtesten verfügbare Indikator für die Spannung im Sicherer und damit für die Kraft, die auf die eingespannten oder anderweitig zusammengehaltenen Teile ausgeübt wird. Die Kenntnis was all dieser Kräfte ist genau was genau ermöglicht es der Industrie, die besonderen Grenzen der Gerätegewichte zu überschreiten.

Die Auswahl an Drehmomentschlüsseln in Hangzhou reicht von den gängigsten Haushaltstypen bis hin zu Spezialtypen. Weitere Informationen finden Sie auf https://www.atwwren.com Website, die sich auf Schraubenschlüssel spezialisiert hat.

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