Da die Ansaugöffnungen ineinander greifen, gibt es drei Lücken, wobei der andere Spalt eine Öffnung hat, durch die die Flüssigkeit ausfließen kann. Ein Motor ist an den Zahnrädern befestigt, um den Prozess der Hydraulikpumpe zu steuern.

 

Denken Sie daran, dass es sehr wichtig ist, dass sich in einer Hydraulikpumpe keine Luftblasen bilden. Am besten ist es, die Maschine zuerst zu "entlüften", damit die maximale Effizienz der hydraulischen Ausrüstung erreicht wird.

 

Es gibt viel flüssiges Öl, das in schweren Geräten verwendet wird. Das Hydrauliköl, das zum Pumpen der Zahnräder benötigt wird, kann bis zu 100 Gallonen betragen. Dies ist nicht verwunderlich, insbesondere wenn in einer einzigen Schwermaschinenmaschine sechs bis acht Pumpen vorhanden sind.

 

Diese Hydraulikpumpen können in jede Art von Maschinen eingebaut werden, einschließlich eines Muldenkippers. Diese Art von Schwermaschinen ist nicht ganz kompliziert als die anderen Maschinen. Normalerweise benötigt sie nur etwa 1 oder 2 Zylinder, um die Zahnradpumpen anzutreiben.

 

Die Grundkonstruktion besteht darin, dass eine Zahnradpumpe in einem luftdichten oder vakuumierten Zylinder oder Gehäuse untergebracht ist. Ein weiteres Zahnrad wird außerhalb des Gehäuses angebracht, um die Dichtung zu verstärken. Ein kleineres Zahnrad wird im Inneren angebracht, um die Flüssigkeit nach innen zu drücken und eine Aufwärts- und Abwärtsbewegung zu erzeugen.

 

Die Grundkonstruktion besteht darin, dass eine Zahnradpumpe in einem luftdichten oder vakuumierten Zylinder oder Gehäuse untergebracht ist. Ein weiteres Zahnrad wird außerhalb des Gehäuses angebracht, um die Dichtung zu verstärken. Ein kleineres Zahnrad wird im Inneren angebracht, um die Flüssigkeit nach innen zu drücken und eine Aufwärts- und Abwärtsbewegung zu erzeugen.